在2026零跑技术日的发布会上，零跑科技的创始人兼CEO朱江明与多位高管与媒体交流，正式推出了自研的世界模型辅助驾驶系统。当被问及何时能追赶特斯拉的FSD（完全自动驾驶）时，朱江明表示两者之间并没有可比性。他指出，中国的汽车无法在美国市场运作，而特斯拉的FSD技术也尚未在中国应用，因此难以进行直接对比。朱江明强调，虽然马斯克的技术看似强大，但中国的道路复杂程度和使用场景与美国截然不同，例如中国的外卖骑手数量远超过美国。面对如此复杂的驾驶环境，中国的汽车制造商在智能驾驶技术上不断努力，推动技术进步，未来希望能够减少甚至避免驾驶员的干预，朝着真正无人驾驶的目标不断前进。