广汽集团于近日发布了2026年8月的产销数据。整体来看，8月的汽车生产量为126,727辆，同比小幅下降1.18%；销量为126,584辆，同比下降6.71%。今年至今，累计的产量为102.68万辆，同比微跌2.99%；而累计销量达101.26万辆，同比增长0.21%。在多个合资品牌中，广汽本田的表现尤为逊色。具体数据上，广汽本田8月起产量降至5,016辆，同比大幅减少77.62%；销量为12,080辆，同比下滑40.83%。前八个月的总销量显示，其产量为91,970辆，同比减少57.36%；销量为92,084辆，减少幅度高达51.81%，接近腰斩。相比之下，广汽本田在去年同期的销量为191,097辆，一年内减少接近10万辆。

然而，广汽集团旗下的广汽丰田在合资品牌普遍下滑的情况下表现出更强的韧性，前八月累计销量达到455,200辆，仅比去年下降2.46%。值得注意的是，尽管合资品牌面临困境，广汽的自主品牌却逆势而上，特别是广汽传祺，8月销量26,584辆与去年持平，前八个月累计销量213,696辆，同比增长8.47%。广汽埃安的增长更为显著，8月生产量为29,858辆，同比激增64.72%；销量则达到33,694辆，同比增长38.56%。前八月总销量为244,080辆，同比增长58.37%，成为集团中增速最快的项目。

广汽本田的持续下滑并非偶然，早在今年5月，其产量就降至8,689辆，出现明显下降；而6月本田中国整体销量也停留在约3万辆，连续两个月接近腰斩。造成这一局面的核心原因在于其燃油车型逐渐失去竞争力、改款缺乏诚意，而在新能源布局上也明显滞后。在同级合资品牌面临激烈竞争的背景下，本田缺乏有力的电动化产品支持。预计到2025年，广汽本田全年的销量将下降至35.19万辆，按照当前趋势，今年的销量很可能继续走低。 龙8头号玩家